Estatuto do Garupa
1.
Manter a moto limpa e livre de manchas;
2.
Manter os cromados da moto impecavelmente brilhantes;
3.
Nunca gritar no ouvido do piloto, mesmo em situações
de perigo;
4. Pagar o lanche do
piloto nas paradas para descanso;
5. Segurar o capacete
do piloto, quando solicitar, aproveitando para limpar a viseira;
6. Ajudar o piloto a
vestir o casaco ou a capa de chuva;
7.
Manter as botas do piloto engraxadas e brilhantes;
8. Nas hospedagens,
esvaziar os alforgers e carregar toda a bagagem;
9. Puxar a moto para
trás sempre que o piloto desejar colocá-la no descanso
central, para que ele faça o mínimo de esforço;
10.
Manter a corrente lubrificada para evitar que o piloto suje
as mãos;
11. Jamais reclamar
que banco da garupa é desconfortável e que dói
a bunda;
12. Nos eventos, não
comprar souvenires grandes e pesados para não ocupar espaços
na moto que devem ser reservados para os objetos comprados pelo piloto;
13. No trânsito,
jamais incomodar o piloto dizendo que precisa fazer xixi;
14.
Nunca incomodar o piloto dizendo que ele esta correndo muito
ou andando devagar;
15.
A cada quilo de acessório que o piloto instalar, deverá
a garupa perder o equivalente em peso corporal para compensar;
16. Estar ciente de
que três ou mais garupas reunidas, cochichando, configura um
motim;
17. Armar a barraca
para o piloto em local privilegiado, assim que chegar a um evento,
para que ele durma tranquilo e sem perturbações;
18. Encher o colchão
inflável, sem reclamar de que esta cansada da viagem;
19. Ficar atenta para
quando o piloto precisar de alguma coisa na barraca ou nos bares,
como cerveja, tira-gosto........e providenciar tudo imediatamente;
20. Ficar atenta ao
descer da moto pra não passar o SAPATÃO nas carenagens
e pinturas;
21. Sempre passar o
dedo nos cantinhos arrebitados dos adesivos do Moto Clube;
22. Não ficar
olhando para trás e para os lados fazendo mecher com a moto
toda (isso aí é foda!);
23. Não dar bola
para outros motociclistas que tem moto maior /melhor que você
está;
24. Sempre que uma moça
pedir para dar uma volta, o garupa deve ceder seu lugar sem questionar.
