DICAS
PARA O GARUPA
Escreve-se muito sobre motos e condução, mas esquece-se
esse elemento fundamental do moto turismo que é o/a GARUPA.
1. Nunca subir ou descer
da moto, sem prévio conhecimento do condutor. Já vimos
muito motociclista ser desequilibrado assim, sobretudo se o piso é
irregular, ou se o condutor é de perna curta, ou ainda se a moto
está carregada.
2. Ajudar nas manobras
de entrada e saída de estacionamento, sobretudo se é necessário
'engrenar' a marcha ré.
3. Em andamento, evitar
movimentos bruscos, do tipo olhar para trás, no final das retas,
e dizer: "Olha que já não vejo nenhuma moto!"
4.
O garupa é o tesoureiro do grupo, no tocante ao pagamento
de pedágios. Deve, ter sempre à mão os meios de
pagamento necessários.
5. O garupa pode ajudar
nas curvas, espreitando sempre por dentro e apoiando-se, fortemente,
em ambas as pedaleiras. A transferência de peso para as pedaleiras
(pedais de apoio) torna a moto mais manobrável.
6.
Pela mesma razão, deve-se apoiar mais fortemente nas pedaleiras
quando a moto circula, devagar, entre o trânsito.
7. Idem, quando circula
em piso irregular, com a vantagem, neste caso, de levar menos pancada
no lugar onde a espinha muda de nome.
8. Não adormecer,
sobretudo em percursos sinuosos, ou de piso irregular.
9. Nas freadas e arranques,
deve apoiar-se nas alças e não no condutor.
10. Quando a moto parar,
não pôr os pés no chão, pois em vez de ajudar,
só desequilibra. Deixe que o condutor cuide disso.
11. Em velocidade, ou
se está muito vento, juntar-se o mais possível ao corpo
do condutor, evitando assim a oscilação. Se o condutor
não for muito 'largo', apoiar-se no tanque.
12.
O garupa está, rigorosamente, proibido de olhar para o
velocímetro e expressar a sua aprovação (ou reprovação)
com apertos de joelhos, murros nas costas do condutor, etc...
13. Não esquecer,
que a partir dos 70-80 Km/h, acaba a conversa, pois o vento não
deixa.
14. Quando circula a mais
de 200 Km/h, não deve acenar aos outros motociclistas, sob pena
de deslocar um braço.
15. Nas mesmas circunstâncias,
evitar calçar as luvas, ajeitar o capacete, os óculos
ou o penteado.
|
